3.2　物流信息系统

物流信息系统（Logistics Information System，LIS）作为企业信息系统中的一类，可以理解为通过对与物流相关的信息的加工处理来达到对物流、资金流的有效控制和管理，并为企业提供信息分析和决策支持的人机系统。它具有实时化、网络化、系统化、规模化、专业化、集成化、智能化等特点。物流信息系统以物流信息传递的标准化和实时化、存储的数字化、物流信息处理的计算机化等为基本内容。

3.2.1　物流信息系统的组成

从系统的观点，构成物流信息系统的主要组成要素有硬件、软件、数据库与数据仓库、相关人员，以及物流企业的管理思想与理念、管理制度与规范流程、岗位制度等。

（1）硬件。硬件包括计算机、必要的通信设施等，如计算机主机、外存、打印机、服务器、通信电缆等。硬件是物流信息系统的物理设备、硬件资源，是实现物流信息系统的基础。它构成系统运行的硬件平台。

（2）软件。在物流信息系统中，软件一般包括系统软件、实用软件和应用软件。系统软件主要有操作系统（Operation System，OS）、网络操作系统（Network Operation System，NOS）等，它控制、协调硬件资源，是物流信息系统必不可少的软件。实用软件的种类很多，对于物流信息系统，主要有数据库管理系统（Database Management System，DBMS）、计算机语言、各种开发工具、国际互联网上的浏览器等，主要用于开发应用软件、管理数据资源、实现通信等。应用软件是面向问题的软件，与物流企业的业务运作相关，实现辅助企业进行管理的功能。不同的企业可以根据应用的要求，来开发或购买软件。

（3）数据库与数据仓库。数据库与数据仓库用来存放与应用相关的数据，是实现企业管理和支持决策的数据基础，目前大量的数据存放在数据库中。

（4）相关人员。系统的开发涉及多方面的人员，有专业人员、领导，还有终端用户。例如，企业高层的领导、信息主管、中层管理人员、业务主管、业务人员、系统分析员、系统设计员、程序设计员、系统维护人员等都是从事企业物流信息资源管理的专业人员。

（5）物流企业的管理思想与理念、管理制度与规范流程、岗位制度。物流企业的管理思想和理念、管理制度与规范流程、岗位制度是物流信息系统成功开发和运行的基础与保障，是构建物流信息系统模型的主要参考依据，制约着系统硬件平台的结构、系统计算模式、应用软件的功能。

不同的物流企业，应当采取不同的管理理念，其物流信息系统的应用软件也会不同。以机械制造业为例，管理理念由库存控制、制造资源管理发展到企业资源管理，其业务层的企业信息系统应用软件随之发生了从MRP、MRPⅡ到ERP的变化，从注重内部效率提升到注重客户服务，其业务层的企业信息系统应用软件从以财务为中心发展到以客户为中心。

3.2.2　物流信息系统的基本功能

一般来讲，完整的物流信息系统的工作内容是非常复杂的。目前完整的物流信息系统尚不多见，较多的是各种子系统，如供应物流信息系统、企业内部物流信息系统、销售物流信息系统、订货及结算信息系统等。以一个比较完整的销售物流信息系统为例，其应具备以下基本功能。

（1）即时或定时掌握系统现状。通过计算机网络或其他传递方式即时或定时掌握各流通中心、仓库及销售网点的库存量、库存能力、配送能力、在途数量、客户地址、客户接货及发货能力、结算账号等。采用计算机或其他方式（如卡片）储存。

（2）接受订货。通过中心销售部门或各网点接受订货或购买要求，由信息中心进行处理，制订供货计划。

（3）指示发货。信息中心在接受订货后，根据客户信息及网点状况，确定发货网点或仓库，通过计算机网络或其他方式向发货网点或仓库指示发货。

（4）配送计划。大型配送中心根据发货指令，选定配送路线和配送车辆，制订最优配送计划并发出配送指令。

（5）反馈及结算。将发货及配送信息及时反馈给信息中心，信息中心并以此为据通知部门结算。

（6）日常管理。及时计算订货、发货余额，库存水平等，以进行库存管理、订发货管理。

（7）补充库存、改变生产计划指令。根据前期供求状况对近期情况做出预测，据此发出补充库存或增减生产数量的指令。

（8）与系统外衔接。及时掌握系统外生产情况、近期产量，向生产厂发出订货通知，对系统外物流业提出运输、储存要求并与系统进行信息交换。

物流信息系统是利用信息技术，通过信息流，将各种物流活动与某个一体化过程连接在一起的通道。物流信息系统中的相互衔接是通过信息予以沟通的，基本资源的调度也是通过信息共享来实现的，因此，组织物流活动必须以信息为基本。为了使物流活动正常而有规律地进行，必须保证物流信息畅通。物流信息的网络化就是通过现代信息技术使物流信息在企业内、企业间乃至全球达到共享的一种方式。

3.2.3　建立物流信息系统的基础工作

建立物流信息系统是使物流系统化的首要条件。物流信息系统建立的前提是做好相关基础工作，只有这样，才能有效保证物流信息系统化的顺利实现。

（1）标准化。与构建信息网络有关的标准化的项目有：统一分类方法及编码，即全国主要物资应有统一的分类方法及编码，为计算机管理创造最基本条件；统一物流专业词汇，物流用语常常因地区不同、因人不同而有不同含义，在传递信息时可能引起误解和发生差错，统一专业词汇是确保系统内信息交流畅通的重要前提；单据、账票、卡片的标准化，包括统一格式及核算、记录项目等；信息传递的标准化，包括统一软件、统一传递方式等。

（2）数据选择、积累。物流信息传递的内容主要是数据，选择及积累数据是建立信息系统的重要基础。在建立信息系统之前确定数据选择及积累方式，可以达到通过收集少量数据而掌握全系统运行状况的目的。

（3）设计工作程序。无论采取何种方式建立物流信息系统，都应首先设计工作程序。如果采用文件传递方式，则应设计手工汇总及整理信息的程序。如果采用电子计算机方式，则应设计相应的软件。这才能使工作有条不紊地进行。

（4）确定信息发布手段及建立基础设施。现代物流系统的信息量大，因此，收集、汇总、储存、处理、发布信息必须有与之相适应的手段。与一般科技信息不同，物流信息主要是数据，可以方便地利用电子计算机。选择电子计算机，建立相应的基础设施是建立健全物流信息系统必须进行的工作。

（5）建立通信系统。现代信息的收集、汇总、储存、处理都离不开信息传递和交换，要进行信息传递和交换，就必须有合适的通信系统，否则，信息就是“死”的。通信系统可采用现有的邮递、电话电报方式，可以利用电话线路，可以建立专用线路、微波通信线路，还可以利用现代化的卫星通信和光缆通信。

（6）进行系统设计。对上述问题进行综合研究，决定中央机、小型机或终端机的配置方式、软件系统、通信交换手段、信息工作程序以及管理、使用方法，则完成了系统设计。

（7）培训信息人才。信息的收集、分类、存储的水平有高低之分，因此，从大量的物流信息中选择少量关键性内容需要专门的信息人才来做。当然，即使是操作人员，也需要进行专业培训。

3.2.4　物流管理信息系统

1.物流管理信息系统概述

管理信息系统虽然是在20世纪六七十年代兴起来的，但至今仍是物流领域最重要的信息系统，其应用范围广泛，实用价值很高。国内外在物流领域中应用管理信息系统的结果证实，物流的各个环节都可以通过以计算机为基础的管理信息系统得到改善。

物流管理信息系统（Logistics Management Information System，LMIS）以物流为特定的对象范畴，把物流和物流信息结合成一个有机的系统。这个系统通过各种方式选择、收集、输入物流计划的、业务的、统计的各种有关数据，经过有针对性、有目的的计算机处理，即根据管理工作的要求，采用特定的软件技术，在对原始数据处理后输出对管理工作有用的信息。

为达到系统的目标，物流管理信息系统通常包括物品管理子系统、储存管理子系统、配送管理子系统、运输与调度管理子系统、客户服务管理子系统、财务管理子系统、人力资源管理子系统（见图3-3）。

按照价值链的概念，物流企业的主要活动包括运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工和配送，因此此处仅限于对物品管理子系统、储存管理子系统、配送管理子系统、运输与调度管理子系统、客户服务管理子系统的分析。

（1）物品管理子系统。物品管理子系统是物流管理信息系统的重要组成部分，它可以使企业物品仓库的管理全面信息化。它覆盖的范围相当广泛，从物品的采购计划及审批、物品的国内外采购合同、合同执行情况的跟踪反馈，到物品到货入库、物品发货、结算与统计，全部都要通过物品管理子系统进行调度管理。物品管理子系统由四部分组成：采购计划管理、采购合同管理、物品出入库管理、物品进销存查询。

（2）储存管理子系统。一般的储存管理子系统具有四大功能：日常管理、账单管理、统计报表、数据查询。日常管理包括物品凭单录入管理、冲账管理、查账日常管理。账单管理对仓库使用资金的账单进行管理，有利于仓库管理人员了解并掌握仓库资金的调度。统计报表用于管理人员统计各种物品的出入库及使用情况。数据查询是对物品的消耗、库存数量和物品修理费支出的查询。

（3）配送管理子系统。配送管理子系统的主要功能有六个，包括备货管理、配送加工管理、分拣配货管理、配装管理、配送运输管理、送达管理，依照与其相应的数据流程图可以知道每个功能的详细信息。

（4）运输与调度管理子系统。运输任务产生：根据起运地和到达地生成运输任务，对每一个承运公司生成运输任务交接单，同时打印装箱单、运单和运输标记，系统支持条形码输出。运输过程管理：对未完成的运输任务进行状态更新，生成各种统计报表，同时记录每一单的运费。服务结算：对每一个承运公司进行运费结算，生成结算报表，承运公司通过网络查询本公司的运输费用结算信息。运输信息查询：对运输任务的所有信息进行查询，包括该运输任务的货物细目、到达状态、签收情况、运费等信息。

（5）客户服务管理子系统。客户服务管理子系统是物流公司和客户之间的接口与桥梁，也是物流公司进行采购、发货和运输的依据，它是现代物流的基本元素，也是物流企业提高服务水平和企业竞争能力的有效手段。网上下单，客户可以通过网络下单，将自己的物品需求品种、数量和时间发送给物流公司，同时物流公司通过网络向供应商发出订货请求；货物跟踪，客户可以通过物流公司的网络实时跟踪自己的货物状态；合同更改，客户可以通过网络及时更改合同的内容，物流公司根据客户更改后的合同及时调整采购和运输计划，承运公司通过网络对承运的运输任务进行状态更新。

2.公共物流信息网络平台的构建

公共物流信息网络平台应该是一个公共社会化的、开放统一的信息系统，为广大企事业单位提供物流信息发布、检索、交换等功能，为它们提供一条紧密连接的信息渠道，提高企业的供应链管理水平，提升物流管理效率和快速反应能力，使其真正获得核心竞争力。

公共物流信息网络平台应包括两部分：一部分是集中的物流信息管理系统，负责信息管理和服务；另一部分是分布的企业物流客户系统，负责对企业内部的物流信息进行管理、制作与发布、检索。

建立公共物流信息网络平台，对优化资源配置、提高经济运行质量、吸引外资、促进改革发展、提高市场竞争力有重大意义。它有利于解决中小企业的物流问题，有助于提高企业物流服务水平，有效地降低物流成本，有力地推动企业的信息化建设。

1）公共物流信息网络平台的主要内容

（1）设计要素：制定物流管理信息接口标准，建立层次化的物流管理网络，提供信息发布和信息检索门户，提供一体化信用、保险、咨询服务支持，支持计费、统计与决策功能。

（2）基本功能：信息发布、获取，存货仓储管理，商务洽谈，订单签订，配送，收支货款、发票稽核，保险、信用管理，网络安全管理，用户管理，统计分析，综合服务。

（3）特点：提供标准化接口规范，集成企业现有的系统，支持物流一体化管理模式，具备数据和格式的自定义功能，方便不同使用者，系统可裁减性灵活，内部架构灵活，机制安全，采用多种系统保密方式。

（4）应用系统：完整的产供销的支持，仓库管理系统，配送管理系统。

2）公共物流信息网络平台的构成要素及构建原则

（1）构成要素。公共物流信息网络平台是物流的载体，是一个包括诸多因素的复杂网络体系，其建设需要从以下三个方面进行统筹规划、协调发展。

基础设施类。包括机场、铁路、道路与航路网络、管道网络、仓库、物流中心、配送中心、站场、停车场、港口与码头、信息网络设施等。

设备类。包括物流中心、配送中心内部的各种运输工具、装卸搬运机械、自动化作业设备、流通加工设备、信息处理设备及其他各种设备。

标准类。包括物流术语标准、托盘标准、包装标准、卡车标准、集装设备标准、货架标准、商品编码标准、商品质量标准、表格与单证标准、信息交换标准、仓库标准、作业标准等。

（2）构建的原则。构建公共物流信息网络平台的原则具体如下所示。

统一原则。强调参与现代物流的各部门、各环节之间从适应物流需要出发，统一设备规格、技术性能、信息标准。

协调原则。强调组织物流的各部门在运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理各环节的过程中，必须加强信息交流，在时间、空间上互相衔接。

兼容性原则。公共物流信息网络平台的构建，是结合区域经济优势及其发展特点进行的，区域间的市场经济的互补性决定了区域间物流信息网络平台应有较好的兼容性。

整体效能原则。公共物流信息网络平台作为一个系统化、一体化的物流支持体系，其优劣应以整体效能为评价标准，应在保证整体效能最大化的前提下，追求各子系统的最大利益。这就要求在发展过程中，统筹兼顾，协调发展。因此，需要把握主要矛盾，解决好公共物流信息网络平台中各相关环节的“瓶颈”问题。

硬件基础设施建设应有相对的前瞻性，即适度超前。铁路、公路、场站、码头、仓库等硬件基础设施属于固定物，其建设具有阶段性。在当前的建设中，都应依据规划适度超前建设。

3）公共物流信息网络平台的主要功能模块

（1）物流网框架。物流网框架用于提供一个具有延展性的平台，让使用者可以通过网络进入物流网进行作业。系统管理者也可通过系统管理功能模块进行系统设定、基础数据维护等。

（2）物流网网页内容。物流网网页内容为物流网会员提供多元化物流信息，包括物流的政策法规、最新信息发布、专家咨询及常见问题解答等。

（3）仓库管理。仓库管理功能包括货物入库、上架、补货、拣货、出货、盘点及账务处理。

（4）多仓管理。物流网应用平台上可同时管理多个仓库，包括入出库、调拨、调整、账务查询等功能，并可与运输管理集成，实现储运一体的目标。

（5）会员管理。会员管理为公共物流信息网络平台的会员提供注册、登录、基本资料维护及管理功能。

（6）产品目录管理。产品目录管理提供储运品的基本资料维护及管理，供仓库管理及运输管理使用。

（7）运输管理。运输管理为货主、承运人、物流业者提供货物运输的执行、监控、追踪功能，如运输需求提交、运费管理、装载处理及运输状态更新等。

（8）合约议定。货主可通过公共物流信息网络平台将需求发送给特定的物流业者，这些信息包括区段、数量、载具、服务水平等。被选定的物流业者可以就自身的专长、能力或策略提出竞价，并可整合议定的结果，作为运输管理系统的费率数据。

（9）合约生成。合约生成模块为公共物流信息网络平台的会员提供各种合约模板，使其在网上就可完成合约制作与下载处理。

（10）要车计划。要车计划模块供货主在网络上提交铁路、公路、水路和航空的要车计划申请。