第4章 高强度训练后我车呢？【7k字大章】
很多年轻车手都热情的邀请美女进入车队，闪电美女一笑而过，直冲向万飞：“帅哥，加个微信呗！”，他们互相扫码，一个叫火星，一个叫月亮。
万飞对这位闪电美女十分有好感，美女那甜甜的微笑仿佛融化了他的心。
万飞独出水壶，喝了几口水就向大家告辞。
闪电美女一直紧盯着万飞的身影消失在茫茫群山中，有点失落感。
上山拼的是体能，下山拼的是压弯的技巧。
梅岭山脉山势陡峭。进入下山的道路。公路车就不需要任何踩踏，越溜越快。码表上的数据变化非常快，从十几码很快就到了30码60码。
万飞全神贯注地紧盯着前方。心里计算着压弯的距离速度和角度。
60码以上的速度下山。一旦发生技术失误摔车就会造成非常大的伤害。轻者手臂骨折，锁骨骨折，尽管戴着头盔也可能头破血流。
重者全身多处骨折，甚至瘫痪，变成植物人。最严重的甚至当场送了性命。这样的悲剧在全世界骑行者中不胜枚举。连世界冠军环法冠军都会摔车受伤。获得过四届环法总冠军的弗鲁姆因摔车造成全身多处骨折。至今也无法恢复到以前的状态。
65码的速度过了第一个弯道。万飞感觉到比较满意，于是速度加到了70码以上。
过了一个弯道后，就是一条漫长的长下坡，万飞聚精会神的盯着前方的路面。此时，哪怕是路面上有一块小小的石头，他都会小心的绕开。此时前面没有任何车辆和行人。
他放心大胆的任由TCR公路车高速飞驰而下，耳旁风声越来越大，呼呼直响。他感觉自己就像一枚刚刚被发射出去的火箭一路突破空气阻力一往无前，所向披靡。实在是太刺激了!
难怪全世界有那么多的人都疯狂的迷恋上了自行车运动。
距离前方弯道还有100米的时候他看了一眼码表上的数据。屏幕上显示实时速度高达每小时81km。
他吃了一惊。这是一个他从来没有到达过的速度。他双手同时压住DA9150的前后刹车把手，双手2根食指逐步加大力量。DA顶级夹器强劲的力量把2块特制的刹车皮紧紧地夹在捷安特顶级CADEX碳刀轮组的刹车边上，仿佛一个钢铁老虎钳紧紧的夹住车轮，碳刀的刹车边发出吱吱的长啸声。公路车的速度很快就下降到了小时 35km。坡，万飞聚精会神的盯着前方的路面。此时，哪怕是路面上有一块小小的石头，他都会小心的绕开。此时前面没有任何车辆和行人。
他放心大胆的任由TCR公路车高速飞驰而下，耳旁风声越来越大，呼呼直响。他感觉自己就像一枚刚刚被发射出去的火箭一路突破空气阻力一往无前，所向披靡。实在是太刺激了!
难怪全世界有那么多的人都疯狂的迷恋上了自行车运动。
距离前方弯道还有100米的时候他看了一眼码表上的数据。屏幕上显示实时速度高达每小时81km。
他吃了一惊。这是一个他从来没有到达过的速度。他双手同时压住DA9150的前后刹车把手，双手2根食指逐步加大力量。DA顶级夹器强劲的力量把2块特制的刹车皮紧紧地夹在捷安特顶级CADEX碳刀轮组的刹车边上，仿佛一个钢铁老虎钳紧紧的夹住车轮，碳刀的刹车边发出吱吱的长啸声。公路车的速度很快就下降到了小时 35km。
万飞顺利的过了这个奢道。后又重新加速到了每小时60km，就这样，万飞一路以60码一80码的速度放坡在秦道貌几十米又迢速下降到 40码以下的速度过商。这种过毫非罗考验车手准确的判新篼力，刹车减速技巧、合理的过毫速度，人车合一的倾斜角度度。稻有不慎就容易在过嘴点发生摔车事故，如果过弯时过于保守又会大幅度的影晌比赛成绩
在又一个弯道处万飞发现一个人正坐在地上。旁边一辆山地车已经断成了两载。万飞一看就知道他一定是放坡挂车了。
万飞立刻刹车停下。
那个摔车受伤的年轻人膝盖和肩膀都在流血
经过询问得知，这个小伙的下山时速度高达50码，然后突然发现前面一辆上山的汽车紧急避让时手忙脚乱，双手抓紧碟刹刹车把，造成前后轮同时抱死，使车辆失控摔车。
由于当时速度太快，山地车冲撞向了路旁的树杆。当时就造成碳纤维车架断成两截。
大多数普通业余车手放坡没有积累足够的技巧而盲目追求速度是非常危险的。
高水平的车手是经过循序渐进长期专门的放坡训练，逐步积累经验，练习身体协调和刹车手感。然后才能做到六七十码，甚至达到100多码的放坡瞬间速度
很显然，这位摔车的小伙子根本就没有掌握放坡的技巧。一时兴奋，追求刺激，就造成了车架断裂身体受伤。好在人年轻只是皮外伤没有骨折。万飞陪着他等了一段时间，看见一辆私家车下山就商量着让人家把小伙子连人带车带下山了。
万飞骑着公路车继续下山放坡。由于此时上山的车辆增多，他被迫减速很快就到达了山底。
到达山底后，他立刻调转方向重新上山。他的目的是一天内上下梅岭十次以上。总爬升大约四千米。
第二次爬山万飞仍然感觉比较轻松。爬山是每一个公路车车手比赛中都无法逃避的赛段。你最能考验车手的体能和极限耐力。很多大体重的冲刺手到了爬坡赛段，就风光不再。即便是大名鼎鼎的环法绿衫拥有者彼得萨甘在爬坡赛段也是望山兴叹。
大约10min后，万飞抵达了山顶。山顶上，那些人仍然围着女车手在聊天。他们看见万飞爬上来了一个个都目瞪口呆，十分惊讶。
万飞刚到达山顶，就拨转车头下山去了。
放坡，就算是休息。每次到达压弯点前几十米，万飞才
开始捏着刹车减速。
如此上山下山连续五次。
山顶上那 20多名车手已经开始饶有兴趣的讨论，万飞今天究竟会连续爬山多少次?
今天所有攀登梅岭的骑行爱好者在爬山路上都被万飞轻松的超越了。他们一个个都非常好奇。一到达山顶就向其他的骑友打听:“那个骑捷安特大太阳的是什么人?怎么那么快呀?“
于是山顶上的车手人数越来越多。他们都想看看这个万飞今天到底能攀登梅岭多少次?毕竟能遇到这样的大神的机会太难得啦，应该好好的学习研究一番。
第五次骑到山顶时。万飞抽出水壶喝水，把两个水壶中的水全部喝完了。正想到旁边的小店铺里买水。忽然那位闪电美女车手递过来两瓶运动饮料:“帅哥，快喝吧!“'谢谢。“万飞向美女微笑着感谢。
有些人就开始打赌，赌万飞今天会连续上山多少趟。赌输的人请大家吃饭。赌赢的免单。于是30多个车手分成了两队。
部分人猜万飞爬山不会超过十次。另一部分人就赌万飞会上山十次或更多次。猜十次以下的占大多数。因为他们爬一趟都觉得非常的累。大多数人上山时间都在20分钟以上。平均速度不到15码尚且累的气喘吁吁。。因此，他们根本不相信万飞作为一个业余车手能连续上山十次。
有些体力很好的年轻车手休息以后已经恢复了体力。他们就直接下山打算亲眼看着万飞是怎样爬坡上来的。有的车手就干脆在半山腰等着万飞。
万飞来到山底下，又重新向上攀登。从山底一直到山顶，一路都有其他的骑友在旁边追随。有的人骑累了骑不动了就停在路边为万飞鼓掌加油!有不少人拿出手机拍视频。拍照片。
连续六次爬山，万飞感觉有点饿，每隔几公里就补充几条能量棒。把速度下降在到每小时25km左右。即便是这样的速度，其他的车手仍然跟不上
第九次爬到山顶时，那些赌他爬不到十次的人就有点紧张了。因为这时候万飞的状态还是非常好。爬到山顶时仍然是非常轻松自如。26码的速度冲到山顶。万飞一到山顶就立即下山。然后向梅岭山顶发起第十次进攻。
万飞骑行服的口袋里塞满了20多条能量胶和巧克力。现在只剩一半不到。他又抽出一条能量胶撕开塞进嘴里，然后摇车上坡直奔山顶而去。身后十几个业余车手在后面紧紧跟随。然而不到一百米就全都被辣堡了。
万飞继续以二十五码的速度第十次接近山顶。山顶所有的人都在两旁热情观望着。有些人对另一拨人大声喊着“看清楚了没有?你们准备请客吧。“在所有人的目光中万飞摇着车爬到了山顶。所有的人都情不自禁的热情的鼓掌。
让大家没想到的是，万飞刚到达山顶，又立即转头向山下冲去。大家这才明白，他还要进行第11次登顶!这时候，多赢的人立刻对多出的那帮人喊:“赶紧去点菜吧。“
于是就有一帮人去了山上一家最大的农家饭店点菜。
在众目睽睽之下，万飞连续12次登顶梅岭，平均爬坡速度超过每小时二十五公里。但是他仍然没有停止的迹象。所有的人都已经惊呆啦!他们都在猜测万飞到底今天想要登顶梅岭多少次?一个人的体能到底能达到怎样惊人的地步?
这时候有人认出了万飞:“这个人不就是半年前那个骑十几万的皮娜公路车被电动车撞断的那个人吗?当天晚上这个事上了江西电视台《都市现场》，央视新闻频道都播了。全国所有的电视台和媒体都报道了。现在十几亿中国人都知道这种弯把的公路车值十几万元“!
他这一句话立刻提醒了所有的在场车手和游客，很多人都想起了这条半年前的爆炸性新闻。
“何止中国啊，美国，日本和全世界都报道了。现在网上还能找到这条新闻。“一个戴眼镜的游客补充说。
众人议论纷纷，有人猜测，“这小子是不是国家队的?”也有人说，“这个水平绝对可以参加环法了。“有人甚至说:“参加环法算什么，我看拿环法冠军都没问题!他就是百年不遇的天才，相当于公路车里的刘翔。“也有人怀疑“有这么厉害吗?“
万飞连续 15次登顶梅岭已经让所有的人目瞪口呆了。
万飞取出骑行服口袋里的饮料瓶把里面的水全喝光了闪电美女又立刻递上一大瓶运动饮料同时关切地问道“还要骑吗?“万飞点点头说，“我现在还不是很累，还没到极限，我今天打算挑战体能极限。“
在场所有人听罢齐声大喊:哇!
由于今天是星期天。天气晴朗，因此今天攀登梅岭的骑行爱好者特别多。
忽然有人看见一辆电视台的采访车开到了山顶。原来是有人打电话给江西电视台都市频道说有一个非常好的新闻素材。刚好电视台的采访车就在梅岭山脉一个景点采访，离这里只有几公里。于是他们就立刻来了。摄像师一看见有这么多人围在山顶，就知道有新闻马上开机摄像。记者也拿着话筒开始采访，围观者问，“这里出了什么事儿?“
采访车下山去寻找万飞。在半山腰看见了万飞，于是立即开机拍摄。记者一看见万飞就感觉有些面熟。
电视台女记者在采访车里把话筒从窗里伸出来采访万飞:“请问你今天打算骑行上山多少趟“万飞一边骑一边回答，“我想挑战20趟
女记者惊的目瞪口呆，几乎说不出话来。
记者越看越觉得万飞这个人似曾相识。一问姓名才知道，原来就是上次轰动全世界的那个十几万豪车撞成两截的那个人。真是无巧不成书。当时刚好就是这个记者去现场采访报道的。
电视台采访车在一旁一路跟拍万飞爬山。上山的很多私家车看到万飞这么快的速度爬山，很多人从车里伸出大拇指给万飞点赞。
电视台女记者认出这个万飞就是上次天价自行车断架轰动全球的新闻人物时，对万飞这次极限骑行活动引发了特别强大的兴趣。女记者打算好好的做一篇新闻报道，
正在拍摄过程中，记者忽然发现有一个年轻的车手骑着一辆很高档的公路车追了上来，紧跟在万飞的身后。
在那个骑手的身后还有几个人貌似都是一个俱乐部车队的人，他们都穿着同样的粉红色的骑行服。.骑行服印着《南昌路客车队》的字样。而且这个车队的爬山速度都很快，看上去是一个高水平的车队。于是记者和路旁的所有的游客和车手都开始鼓掌呐喊，为他们加油!这个场景就仿佛是环法自行车赛。
路旁有一个骑车人对大家说紧跟在万飞后面的那个车手是南昌路客车队的洪城键盘仁波切，此人也是南昌顶尖高手之一，曾在全国比赛中拿过冠军。
能在这里同时看到南昌最顶尖的高手在此角逐真是可遇不可求的绝佳机会。
这一批南昌的顶尖高手排成一辆小火车以每小时25公里的超高速向山顶冲去，他们穿的都是紧身的大品牌骑行服。骑的都是环法超级品牌顶级公路车，此情此景感觉就像是在阿尔卑斯山环法山地赛段的现场。
万飞发现后面有很多人在跟随，就加快了他的步伐，路摇车把速度加到每小时二十八公里。
这一队人马很快就风驰电掣的奔到了山顶。
到达梅岭山顶后，路客车队的人全都从另一面下山。万飞拔转车头从原路下山，接着再一次挑战。
当万飞第 20次登顶梅岭时，全场鼓掌。女记者赶紧上去采访万飞。
码表上显示，这20趟爬山累计爬升八千米。远比1个环法高山赛段的总爬升还要高。
很多人说几个小时内爬升八千米，也许都能创造吉尼斯世界纪录了。
女记者在第一时间去我拿话筒伸到万飞的面前，急急忙忙的要采访他。
“万飞，请问你为什么要挑战连续攀登南昌梅岭20趟?
“我只是想挑战个人的极限，同时也备战即将到来的环鄱阳湖大赛。“万飞一边喝水一边冷静的回答道。
女记者继续问，“那么你对今天的挑战还满意吗?
“还算基本满意。我觉得我们亚洲车手在爬坡能力上不比欧美车手差。”万飞充满自信的回答。
有些车友就拉万飞“一起吃饭吧，有人请客。
其实几十个骑友们就一起进入了旁边的一家比较大的饭庄。那些赌输的的人早已点好了菜。然后就强行拉着万飞一起进了旁边的小饭庄。其实万飞最不喜欢吃这些饭庄里的饭菜。南昌餐饮业的菜全都是油腻腻的，而且每个菜都很辣，感觉就像到了重庆吃火锅一样。其实整个JX省以及湖南，湖北，四川，重庆，贵州，总之，整个中国中部和西部大多数地区都是吃辣的。
万飞既然他们盛情难却，难以推辞，就把车放在了门口。饭店门口此时已经堆积了几十辆的公路车和山地车。
电视台女记者对这热闹的场面也是感到很新鲜，于是摄像机对着整个车队饭局拍来拍去，拍了很多画面。大家也顺便着火电视台记者和摄像师一起来喝酒。大家聊的不亦乐乎，喝的热火朝天。
有人问女记者“什么时候能播出啊?“
女记者回答，“最快今天晚上6:00就能看到了。“
一大帮子老爷们老骑友就举杯不停的向万飞，闪电美女和女记者敬酒。连声夸赞万飞“他绝对是中国体育界的奇才，迟早能拿到世界冠军。“
酒席间众人议论纷纷。有的人看烟喝着酒侃大山。有的人吹自己当年骑车均速达到50码。现在年龄大了，骑不动了。有的人吹自己以前下梅岭最快将近100码的速度。
有人说，“现在的车太贵了，动不动就十几万，连捷安特都要卖六万八千多了，太贵了。我打算过几天自己造一个500克的碳纤维车架。然后再来一对几百克的碳纤维轮组。“
有人问，“你想怎么造?你打算买一套生产设备吗?
那个人说，“其实是很容易，自己到淘宝网上买几块碳纤维布，再买一点环氧树脂。自己做一个车架模型，在那上面包几圈就成了一个车架。想要减轻重量就包一两层，想要重就包五层十层。我在我们厂里就是搞技术设计的。自行车又不是什么高科技，自己可以做。人家国外有很多高手自己做碳纤维自行车的。“
这些业余车手一大半是中老年人。很多已经是退休多年了。患了高血压，糖尿病或高血脂才被迫加强运动健身，才选择了骑自行车。
只有一小部分是二三十岁的年轻人。他们对篮球，足球兴趣不大，或者是没有这种场地条件，而自行车既可以发挥自己的体力，又不是特别受场地的限制，只要有路就可以骑，而且可以骑的很远去旅游，所以这一部分年轻人也选择了自行车运动。
但是这些业余自行车骑行爱好者绝大多数都在骑带着减震器的山地自行车。他们并不懂得这种美国人1980年才批量生产的山地自行车，是为了在崎岖不平的石头路，泥巴路上进行高强度越野极限运动而设计的。根本就不是为平坦的水泥柏油路而设计的。他们中只有极个别的人骑着公路自行车。
在南昌也只有极少数高水平的行者骑行俱乐部车队才以公路车为主。其实全中国绝大多数业余车队都是以山地车为主。只有少数非常发达的大城市才会看到更多的公路车车队。一些小城市，小县城甚至很难看到公路车的影子。连专卖店都基本看不到像样的公路车。
酒酣耳热之时，就有人问万飞，“公路车的轮胎那么细，是不是很容易爆胎，是不是速度快了杀不住车容易摔跤呢?“
万飞听了真是哭笑不得，真的不知该怎么对这些公路车盲去解释。
万飞并没有解释太多，也不想在这里给这些大爷大叔们上公路车的知识课，他只是简单的说，“我骑公路车2年都没有爆胎过。今天下山的时候速度超过70码，80码照样能刹住车。”
众人听了都觉得有点不可思议。“那么细的轮胎还2年不爆胎。我们山地车骑几个月就会爆胎。“另一个骑着捷安特大太阳的人就插话说:“公路车胎胎压是非常高的，胎压能达到120。山地车胎压最高只能达到65。轮胎的胎压越高就越硬，越不容易被扎破。
又有一个骑友问万飞，“你的公路车怎么没有碟刹呢?那两个刹车皮能比得上碟刹吗?“万飞说，“公路车发明两百多年，一直都是用圈刹刹车皮。公路车骑到四五十码以上的时候，如果用碟刹很容易造成两个轮组同时抱死造成摔车。圈刹的优点是让公路车逐步的把速度降到安全的程度而不需要突然停下来。
山地车用蝶刹那是因为他要越野，山地车在越野的时候根本不可能骑到四五十码的速度。
说完，万飞朝门口看了一眼，一瞬间，万飞心猛的一颤。他的宝贝赛车居然无影无踪了。他立即冲到门口，仔细的查看，哪里还有大太阳的影子。
谁能想到，在众目睽睽之下，停在饭庄门口的车居然还有人敢偷?
价值7万元的顶级赛车才骑了两个月，竟然在光天化日之下被人偷走了。虽然赛车是厂家提供赞助。但是自己搞丢了，肯定还要自己花钱赔。众人赶紧放下筷子和酒杯，呼啦一下都围到了大门口，
一看，果然万飞的那辆赛车真没了。只有美女的闪电赛车和另一个骑友的大太阳。剩下的全是其他车，有的山地车。
万飞的大太阳换了红色的把带，非常醒目。大家找来找去，根本就没有红色大太阳的影子。
由于万飞的大太阳是摆放在所有自行车的最外侧，很容易被顺手牵羊。
大家急忙问农家饭庄老板有没有监控?老板说店里安装了监控，可是已经坏了好几天了。还来不及找人去维修。
大伙儿的心情随着老板的话一下露出了希望一下又马上失望了。
没有监控，怎么能找到小偷呢?
电视台摄像师赶紧扛起摄像机拍摄全过程，女记者也说：“咱们赶紧报警吧！”
女记者主动报警。对方一听是省电视台的，马上就对这件自行车被盗案非常的重视。
万飞坐着电视台的采访车到了派出所，被盗车的照片被留下了。
派出所的帽子叔叔说南昌现在所有的路面都布满了监控摄像。这种公路车那么特别且骑的人又少，非常容易在监控中出现，很快能追踪到小偷的逃跑路线。
万飞听到这句话，悬着的心终于放了下来。毕竟像大太阳这样涂装特别的顶级赛车在整个城市也不会找到多少辆。然而最担心的是小偷把公路车塞进汽车里，然后你在监控里根本找不到他的踪迹。
然而，两天过去了，仍然没有任何破案的消息。警方办案人员说查看了周边的监控画面。在附近根本没有看到有骑大太阳公路车的人影。
暴风闪电车队知道此事以后所有的车手都在网上寻找是否有人出售二手大太阳的信息，因为小偷盗窃赛车的目的是为了出售卖钱。同时很多车手也在训练的时候留意是否有大太阳车的踪迹。
万飞突然想起，自己曾经在车架的座管内安装了一个GPS定位器。当初安装的目的就是为了预防被盗。这种定位器重量不到100克，但是却能待机一个月。通过手机安装的app软件，可以查询到自行车一个月来的行驶轨迹和停放位置。万飞打开卫星定位app查询，发现自己的大太阳赛车在离开农家饭庄后，只行驶了几公里就没有了踪迹。他怀疑肯定是小偷把赛车骑到了山下的某个地点，然后把它装进了一辆面包车或小汽车，因此就没有了GPS卫星走位信号。
万飞每天不时的打开手机上的定位系统，追踪赛车的GPS信号。然而一直都没有任何的结果。正在失望之时，突然他在屏幕上看到了醒目的定位信号，坐标在青云谱区。
万飞猜测，这辆车一定是被小偷用汽车从湾里区运送到了青云谱区。很显然，盗贼并不知道车上安装了GPS卫星定位系统。
车丢了以后，万飞每天只能用自己PP气动公路车训练他每天都开着卫星定位追踪app搜索着丢失赛车的踪迹。